Brembo HPK GP4-RX 100 Mm

Als je op zoek bent naar ultieme remprestaties, dan zoek je de Brembo GP4-RX remklauwen. Deze remklauwen zijn gefreesd uit een enkel blok massief aluminium en bestaat uit 2 delen die met elkaar verbonden zijn. Dankzij het hoogwaardige materiaal zijn deze remklauwen ondanks het feit dat het geen monoblocks zijn, toch stijver dan de Brembo M4, M50 en GP4-RS. Hierdoor zorgt de GP4-RX voor zeer veel remkracht, gevoel en feedback. De afwerking van de GP4-RX is afgewerkt met een nikkelcoating, een techniek rechtstreeks uit de MotoGP. Deze afwerking, naast dat het er goed uit ziet, zorgt ervoor dat de remklauw met minimale toleranties geproduceerd kan worden, wat de remprestaties ook weer ten goede komt. Let op: De Brembo GP4-RX remklauwen zijn ontworpen om het best tot hun recht te komen samen met een 19 RCS rempomp. De GP4-RX is er in twee uitvoeringen: 100 mm en 108 mm. Als stelregel kun je zeggen dat 100 mm op alle Europese motorfietsen met radiale remklauwen past en 108 mm op alle Japanse merken (maar bijvoorbeeld niet op de Yamaha R1 met 6-zuiger remklauwen). Maar om het zeker te weten, meet altijd de hart-tot-hart afstand van je huidige remklauwen op! Je kan ook altijd op de Brembo Brake Configurator kijken om te zien welke Brembo producten op jouw motor passen. Het kan zijn dat je een Brembo Caliper Spacer Kit nodig hebt. Meestal is dit het geval als je met grotere remschijven rijdt dan standaard het geval is. In dit document kun je vinden of je ook de spacers nodig hebt: Brembo Brake Caliper Spacer Kit chart. Bij deze remklauwen is een setje Brembo gesinterde remblokken inbegrepen.Houd er rekening mee dat deze remklauwen bedoeld zijn voor 2 losse remleidingen; één per remklauw. Kijk ook goed of de hoek van de fitting van je huidige remleidingen overeenkomt met de hoek van het schroefgat voor de banjobout op deze remklauwen. Het kan zijn dat je nieuwe remleidingen moet hebben voor het 100% goed past.